Instalación domiciliaria para el SUV eléctrico de Geely. Circuito dedicado y diferencial tipo A. Asesoramiento online · Gratis.
El Geely EX5 (batería LFP de 60 kWh) admite carga en corriente alterna de hasta 11 kW por conector Tipo 2. En red monofásica con wallbox de 7,4 kW carga completo en unas 8,5 horas; con trifásica a 11 kW baja a unas 6 horas. La instalación parte de $765.000 (mano de obra + materiales, sin el equipo).
La instalación se cotiza por tramos de distancia entre el tablero y la cochera. El precio incluye mano de obra y materiales; el cargador (equipo) va aparte.
| Concepto | Precio desde | Qué incluye |
|---|---|---|
| Instalación hasta 3 m de cable | $765.000* | Mano de obra + materiales: circuito dedicado, térmica y disyuntor tipo A de primera marca, cableado, pinza amperométrica y pruebas. |
| Instalación hasta 10 m (lo más habitual) | $918.000* | Lo mismo, con recorrido de hasta 10 m entre el tablero y la cochera. |
| Instalación hasta 20 m | $1.224.000* | Lo mismo, para cocheras más alejadas del tablero. |
| Cargador / equipo (aparte) | US$700–850 + IVA | Ohme ePod o Home Pro de 7,4 kW. Se cotiza aparte y se convierte a pesos al tipo de cambio del día. |
| Estudio de factibilidad (opcional) | $198.500* CABA $298.500* PBA | Para edificios y consorcios: informe técnico firmado para presentar ante la administración. |
* Mismo precio en CABA y GBA; si la obra queda muy lejos se suman viáticos.
Cargar un auto eléctrico en casa exige un circuito dedicado con protecciones propias (térmica + diferencial tipo A) y puesta a tierra, independiente del resto de la instalación. Según dónde cargues, cambia el recorrido y la complejidad. Estos son los dos casos más frecuentes:
El cargador se alimenta desde el tablero principal de la vivienda con un circuito exclusivo. Es el caso más simple: el medidor y el tablero suelen estar cerca del lugar de carga.
El cargador se alimenta desde el tablero de tu unidad, en la sala de medidores. Implica un tendido más largo hasta la cochera y suele requerir autorización del consorcio.
Pedí un estudio de factibilidad normalizado. En 24 horas tenés todo listo para presentar ante el consorcio o la administración y que te lo aprueben, sin vueltas.
El EX5 acepta hasta 11 kW en AC. En casa monofásica carga a 7,4 kW; con trifásica aprovecha los 11 kW.
Instalación en 4 pasos, sin vueltas.
No es un service genérico: es un electricista matriculado especializado en cargadores para autos eléctricos.
El EX5 carga en AC por conector Tipo 2 hasta 11 kW. En casa monofásica la instalación estándar es un wallbox de 7,4 kW con circuito dedicado; con acometida trifásica, un wallbox de 11 kW carga más rápido.
Con un wallbox de 7,4 kW en red monofásica, el EX5 (60 kWh LFP) carga completo en unas 8,5 horas. Con acometida trifásica y wallbox de 11 kW baja a unas 6 horas.
La química LFP es más duradera y tolera bien cargarla al 100% de forma habitual, algo muy cómodo para la carga nocturna en casa. La instalación del wallbox es la misma que para cualquier eléctrico.
Sí, admite carga rápida en corriente continua por conector CCS2 en cargadores públicos. En casa se usa la carga AC con wallbox, que es la que cubre el uso diario.
La mano de obra con materiales parte desde $765.000 (hasta 3 m) y sube según la distancia al tablero. El equipo se cotiza aparte. Pedí tu asesoramiento online gratis y recibís el presupuesto en menos de 2 horas.
Mismo equipo, misma garantía escrita de 12 meses.