Instalación domiciliaria para el sedán eléctrico BAIC EU5 Plus. Circuito dedicado y diferencial tipo A. Asesoramiento online · Gratis.
El BAIC EU5 Plus (batería de 54 kWh) carga en corriente alterna por conector Tipo 2. Con un wallbox de 7,4 kW carga completo en unas 8 horas, ideal para la carga nocturna. La instalación parte de $765.000 (mano de obra + materiales, sin el equipo).
La instalación se cotiza por tramos de distancia entre el tablero y la cochera. El precio incluye mano de obra y materiales; el cargador (equipo) va aparte.
| Concepto | Precio desde | Qué incluye |
|---|---|---|
| Instalación hasta 3 m de cable | $765.000* | Mano de obra + materiales: circuito dedicado, térmica y disyuntor tipo A de primera marca, cableado, pinza amperométrica y pruebas. |
| Instalación hasta 10 m (lo más habitual) | $918.000* | Lo mismo, con recorrido de hasta 10 m entre el tablero y la cochera. |
| Instalación hasta 20 m | $1.224.000* | Lo mismo, para cocheras más alejadas del tablero. |
| Cargador / equipo (aparte) | US$700–850 + IVA | Ohme ePod o Home Pro de 7,4 kW. Se cotiza aparte y se convierte a pesos al tipo de cambio del día. |
| Estudio de factibilidad (opcional) | $198.500* CABA $298.500* PBA | Para edificios y consorcios: informe técnico firmado para presentar ante la administración. |
* Mismo precio en CABA y GBA; si la obra queda muy lejos se suman viáticos.
Cargar un auto eléctrico en casa exige un circuito dedicado con protecciones propias (térmica + diferencial tipo A) y puesta a tierra, independiente del resto de la instalación. Según dónde cargues, cambia el recorrido y la complejidad. Estos son los dos casos más frecuentes:
El cargador se alimenta desde el tablero principal de la vivienda con un circuito exclusivo. Es el caso más simple: el medidor y el tablero suelen estar cerca del lugar de carga.
El cargador se alimenta desde el tablero de tu unidad, en la sala de medidores. Implica un tendido más largo hasta la cochera y suele requerir autorización del consorcio.
Pedí un estudio de factibilidad normalizado. En 24 horas tenés todo listo para presentar ante el consorcio o la administración y que te lo aprueben, sin vueltas.
El EU5 carga en AC por Tipo 2. Un wallbox de 7,4 kW con circuito dedicado lo carga de noche sin problema.
Instalación en 4 pasos, sin vueltas.
No es un service genérico: es un electricista matriculado especializado en cargadores para autos eléctricos.
El EU5 carga en AC por conector Tipo 2. La instalación recomendada es un wallbox de 7,4 kW monofásico con circuito dedicado de 32A, el estándar para uso domiciliario.
Con un wallbox de 7,4 kW, el EU5 (54 kWh) carga completo en unas 8 horas, ideal para dejarlo cargando de noche. Un enchufe común tardaría muchas más horas y no es seguro para el uso continuo.
Sí, admite carga rápida en corriente continua por conector CCS2 en cargadores públicos. En casa se usa la carga AC con wallbox, que cubre el uso diario.
Sí. La instalación de cargadores para vehículos eléctricos exige diferencial tipo A. Nuestra instalación siempre lo incluye, según la norma AEA 90364.
La mano de obra con materiales parte desde $765.000 (hasta 3 m) y sube según la distancia al tablero. El equipo se cotiza aparte. Pedí tu asesoramiento online gratis y recibís el presupuesto en menos de 2 horas.
Mismo equipo, misma garantía escrita de 12 meses.